ゲーム理論の問題
区別のできる 台の配送トラック が、倉庫から配送センターへ向かう道路を、互いに相談せずに同時に 本ずつ選ぶ。道路は の 本である。ある道路を選んだトラックの台数が 台のとき、その道路を選んだ各トラックの所要時間(費用)は、次のように決まる。
各トラックは自分の所要時間をできるだけ小さくしたい。どのトラックも、自分だけ別の道路に変えても所要時間が真に小さくならないような道路の選び方( 台それぞれがどの道路を選ぶかの割り当て)を純粋戦略ナッシュ均衡とよぶ。純粋戦略ナッシュ均衡は全部で何通りあるか求めよ。
この問題で使うもの
- 混雑ゲームの純粋均衡の数え上げ(説明と入口の問題)
この問題を解けるようになるまで(8 技能)
読み込み中…
右端(太枠)がこの問題で使う技能です。左へドラッグすると、さらに前の前提をさかのぼれます。技能を押すと、そこまでの道筋が光ります。
ヒント
行き詰まったら、上から順に 1 つずつ開いてください。
ヒント 1
技能「混雑ゲームの純粋均衡の数え上げ」を使います。まず各道路の台数 で、「どのトラックも別の道路に移って得をしない」条件を不等式で書きましょう。
ヒント 2
道路 から道路 に移ると、 の台数が 増えます。例えば のトラックが に移らない条件は です。条件を満たす ごとに を足します。
ヒント 3
と では均衡がありません。 のとき の各場合を調べると、均衡になる組が つ見つかります。
答えと解説
答えを見る
どこでつまずきましたか?(選ぶと、戻る場所を案内します)
解説を読む
道路 を選んだ台数をそれぞれ (、いずれも 以上の整数)とします。
手順 1:均衡条件を の不等式に直す。
道路 のトラック( のとき)は所要時間 です。 に移ると は 台になるので所要時間は 、 に移ると です。移っても真に小さくならない条件は
道路 のトラック( のとき)は所要時間 です。 に移ると 、 に移ると なので
道路 のトラック( のとき)は所要時間 です。 に移ると 、 に移ると なので
(その道路を選んだトラックがいなければ、その道路についての条件は不要です。)
手順 2:条件を満たす組を探す。
- のとき:。 なら 、 なら なので となり、 になりません( や の場合も、残りの一方が となり条件に反します)。均衡なし。
- のとき:。 の条件から 、。
- : に反する。
- : すべて成立。均衡。
- : すべて成立。均衡。
- : に反する。
- : すなわち に反する。
- のとき: より 、 より なので 。均衡なし。
よって均衡になる台数の組は の つです。
手順 3:トラックの割り当てを数えて足す。
トラックは区別できるので、台数の組 に対する割り当ては 通りです。
したがって純粋戦略ナッシュ均衡は 通りです。
別解
各道路を選ぶトラックの台数を ()とする。均衡の条件は、使われている道路 の各トラックについて、他の道路 に変えたときの費用が現在の費用以上であることである。変更後の費用は、A へ変えると 、B へ変えると 、C へ変えると となる。
よって条件は次のとおり。
- のとき: かつ
- のとき:(すなわち )かつ
- のとき: かつ
の値で場合分けする。
- : なら が必要で、このとき となり、 の条件 に反する。 なら で反する。均衡はない。
- : の条件から が必要。 の各場合を調べる。
- : に反する。
- :A の費用 2、B の費用 3、C の費用 2。変更後の費用は、A から B へ 4、A から C へ 4、B から A へ 3(同じ)、B から C へ 4、C から A へ 3、C から B へ 4。どれも真に小さくならないので均衡である。
- :A の費用 3、B の費用 2、C の費用 2。A から B へ 3、A から C へ 4、B から A へ 4、C から A へ 4 で、均衡である。
- : に反する。
- : より が必要だが、 は に反する。均衡はない。
- : より が必要で不可能。
均衡となる台数の組は と のみ。トラックは区別できるので、割り当ての数は次のとおり。
- : 通り
- : 通り
合計は 通り。