一直線の道路を走る自動車がある。進む向きを正とし、自動車の速度 と時刻 の関係(- グラフ)は次のようになった。
- 時刻 に静止した状態から動き出し、 まで一定の割合で加速して、速度が になった。
- から まで、速度 で等速で進んだ。
- から一定の割合で減速し、 に止まった。
グラフは、点 , , , を順に線分で結んだ折れ線である。 から までに自動車が進んだ距離は何 m か。
v-t グラフの傾きから加速度を、グラフと 軸で囲まれた面積から変位を求められる。速度の符号が変わる時刻で区間を分け、面積の絶対値の和として道のりを求められる
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右端(太枠)がこの技能です。左へドラッグすると、さらに前の前提をさかのぼれます。技能を押すと、そこまでの道筋が光ります。
速度 を縦軸、時刻 を横軸にとったグラフを v-t グラフといいます。このグラフの傾きを読めば加速度がわかり、グラフと 軸で囲まれた面積を求めれば、その時間の変位がわかります。さらに、速度の符号が変わる(物体が折り返す)時刻で区間を分けて面積の大きさを足せば、道のりも求められます。式を立てなくても、図形の面積計算だけで運動のようすをつかめるのが強みです。
傾きについて:v-t グラフ上の 2 点 、 を結ぶ直線の傾きは です。これは前提の技能で学んだ加速度 そのものです。グラフが右上がりなら 、右下がりなら 、水平なら です。
面積について:速度が一定値 のとき、時間 の変位は です。これは v-t グラフでは、高さ 、幅 の長方形の面積にあたります。速度が変化するときも、時間をごく短い区間に細かく分ければ、各区間では速度がほぼ一定とみなせるので、各区間の変位は細い長方形の面積で表せます。それらを全部足すと、グラフと 軸で囲まれた部分の面積になります。つまり「面積=変位」です。
ただし の区間では なので、 軸より下の部分の面積は負の変位(負の向きへの移動)として数えます。変位は「上の面積 − 下の面積」です。一方、道のりは向きによらず実際に動いた長さなので、上の部分も下の部分も正の長さとして足し合わせます。そのためには、 となる時刻(グラフが 軸と交わる時刻)で区間を分ける必要があります。
グラフの各区間の端点の時刻と速度を読み取る(例: で )。
加速度が必要なら、直線部分の傾き を求める。
となる時刻(グラフが 軸と交わる時刻)を求め、そこで区間を分ける。直線なら傾きを使って から求められる。
各区間について、グラフと 軸で囲まれた図形(三角形・長方形・台形)の面積を計算する。
変位は「 軸より上の面積 軸より下の面積」、道のりは「各区間の面積の大きさの和」として求める。
直線上を運動する物体があり、右向きを正とする。物体の速度 は、時刻 で であり、そこから一定の割合で減少して、時刻 で になった。すなわち v-t グラフは点 と点 を結ぶ線分である。 から までに物体が進んだ道のりは何 m か。
【手順1】グラフの端点は と である。
【手順2】傾きは である。
【手順3】 となる時刻 は、 より 。よって (、右向きに進む)と (、左向きに戻る)に分ける。
【手順4】 の部分は 軸より上の三角形で、面積は 。 の部分は 軸より下の三角形で、面積の大きさは 。
【手順5】道のりは面積の大きさの和で 。(参考:変位は で、道のりとは異なる。)
答え:
答え:
道のりを求めるのに、区間を分けずに台形の公式で としてしまう誤り。これは上下の面積を打ち消し合わせた変位である。正しくは の時刻 で分けて 。
変位を求めるのに、 軸より下の面積も正として足してしまう誤り(例で変位を とする)。正しくは下の面積は負の変位なので 。
右下がりのグラフの傾きの符号を落として としてしまう誤り。正しくは 。
グラフの縦軸の値(速度)を位置と読み違え、「 で だから原点より左にいる」と考えてしまう誤り。v-t グラフの値は速度であり、位置の変化はグラフの面積(ここでは )で求める。
この説明は AI が書き、別の AI が例題を独立に解いて答えを確かめ、説明を一歩ずつ査読しました。
一直線の道路を走る自動車がある。進む向きを正とし、自動車の速度 と時刻 の関係(- グラフ)は次のようになった。
グラフは、点 , , , を順に線分で結んだ折れ線である。 から までに自動車が進んだ距離は何 m か。
直線上を右向きに運動する物体がある。右向きを正とする。この物体は、時刻 に静止した状態から動き始め、次のように運動した。
この運動の - グラフ(図)を用いて、時刻 から までに物体が進んだ距離は何 m か。有効数字 2 桁で答えよ。
なめらかな斜面の下の方から、台車を斜面にそって上向きに押し出した。斜面にそって上向きを速度の正の向きとする。押し出したあとの時刻 に台車の速度は であった。台車はやがて止まり、そのあと斜面を下り始めた。時刻 に台車の速度は であった。 から までの台車の - グラフは、点 と点 を結ぶ直線になった。 から までに台車が進んだ道のりは何 m か。有効数字 2 桁で答えよ。
軸上を運動する小物体がある。 軸の正の向きを速度・加速度の正の向きとする。時刻 に小物体は原点を速度 で通過した。その後の加速度は次のとおりであった。
から までの間に小物体が動いた道のり(移動距離の総和)は何 m か。有効数字 3 桁で答えよ。
小型のドローンが、地面上の点から鉛直方向に運動する。鉛直上向きを速度の正の向きとし、時刻 にドローンは静止していた。その後のドローンの速度 は、次のように変化した。
時刻 から までの間に、ドローンが動いた道のり(向きによらず、実際に動いた長さの合計)は何 m か。有効数字 2 桁で求めよ。ただし、ドローンの大きさは無視し、ドローンはこの間に地面に達しないものとする。