まっすぐな道路を右向きに速さ で走っていた自動車が、時刻 から右向きに大きさ の一定の加速度で加速した。右向きを正とする。時刻 から までの間の自動車の変位は何 m か。有効数字 2 桁で求めよ。
等加速度直線運動の公式
、、 のうち適切な式を選んで、速度・変位・時間・加速度のうち未知のものを求められる(向きが途中で反転する場合も含む)
前提
- v-t グラフと移動距離 (高校物理 運動の表し方)
- 2次方程式の解の公式と判別式 (数学I 2次関数)
この技能までの道筋(30 技能)
読み込み中…
右端(太枠)がこの技能です。左へドラッグすると、さらに前の前提をさかのぼれます。技能を押すと、そこまでの道筋が光ります。
一覧で見る(前提が先)
- 速さと平均の速さ (中学理科 運動とエネルギー)
- 記録タイマーの打点と速さ (中学理科 運動とエネルギー)
- 斜面の運動と等速直線運動 (中学理科 運動とエネルギー)
- 分数のたし算・ひき算 (算数 計算と数のきまり)
- 小数の四則計算 (算数 計算と数のきまり)
- 正負の数の加法・減法 (中学数学 数と式)
- 変位・速度・加速度(直線運動) (高校物理 運動の表し方)
- v-t グラフと移動距離 (高校物理 運動の表し方)
- 分数のかけ算・わり算 (算数 計算と数のきまり)
- 四則の混じった計算の順序 (算数 計算と数のきまり)
- 正負の数の乗除・累乗と四則混合 (中学数学 数と式)
- 分配法則を使った計算のくふう (算数 計算と数のきまり)
- 文字式の計算(同類項・分配法則) (中学数学 数と式)
- 乗法公式による展開 (中学数学 数と式)
- 因数分解 (中学数学 数と式)
- 3 次式までの展開と因数分解 (数学I 数と式)
- 約数の見つけ方 (算数 整数の性質)
- 素因数分解と約数の個数 (算数 整数の性質)
- 平方根の意味と根号の簡単化 (中学数学 数と式)
- 根号の乗除と加減 (中学数学 数と式)
- 分母の有理化 (中学数学 数と式)
- 乗法公式・分配法則を使う根号の式の展開 (中学数学 数と式)
- 根号を含む式の計算と分母の有理化 (数学I 数と式)
- 小数と分数のまじった計算 (算数 計算と数のきまり)
- 逆算(□ を求める) (算数 計算と数のきまり)
- 1 次方程式の解き方 (中学数学 方程式)
- 比例・反比例の式とグラフ (中学数学 関数)
- 関数 の式と変域 (中学数学 関数)
- 平方完成と 2 次関数のグラフ (数学I 2次関数)
- 2次方程式の解の公式と判別式 (数学I 2次関数)
説明
一直線上を一定の加速度で動く物体について、初速度 、加速度 、時間 、速度 、変位 の 5 つの量を結びつける 3 本の式を使い分けられるようになります。たとえば、ブレーキをかけた車が止まるまでの距離や、斜面を上って戻ってくる物体の位置などを求める場面で使います。どの式も、物体の向きが途中で反転する場合もそのまま使えます。
なぜそうしてよいのか
加速度が一定の運動では、v-t グラフは傾き の直線になります。時刻 の速度を とすると、傾きが なので 秒後の速度は です。変位は v-t グラフと 軸で囲まれた部分の面積( 軸より下の部分は負として数える)です。 から までの部分は、上底 、下底 、高さ の台形とみなせるので、 となります。グラフが途中で 軸と交わる(向きが反転する)場合も、 軸より下の面積を負と数えれば同じ計算になるので、この式は反転があっても成り立ちます。
3 本目の式は、時間 を消去して得られます。 のとき、 から です。これを台形の面積の形 に代入すると、、つまり となります( のときは で両辺とも なので、やはり成り立ちます)。
つまり 3 本の式は、それぞれ 5 つの量のうち 1 つを含まない式です。 には が、 には が、 には がありません。問題に出てこない量(与えられず、求めもしない量)を含まない式を選べば、一回で答えにたどり着けます。
手順
正の向きを決める。ふつうは初速度の向きを正とし、速度・加速度・変位はすべてその向きを基準に符号をつける(逆向きなら負)。
のうち、わかっている量と求めたい量を書き出し、問題に関係しない量を 1 つ見つける。
関係しない量を含まない式を選ぶ。 が不要なら 、 が不要なら 、 が不要なら 。
符号つきの値を代入して解く。 について 2 次方程式になったら因数分解か解の公式で解き、 など問題の条件に合う解を選ぶ。 から を求めるときは の符号を向きから決める。
答えの符号を向きとして読み取る(正なら正の向き、負なら負の向き)。
例題
軸上を運動する物体が、時刻 に原点を 軸の正の向きに速さ で通過した。物体には一定の加速度がはたらき、その大きさは 、向きは 軸の負の向きである。時刻 における物体の位置 は何 m か。 軸の正の向きを正とし、有効数字 2 桁で求めよ。
例題の解答
手順1: 軸の正の向きを正とする。初速度は 、加速度は負の向きなので 。
手順2:わかっている量は 、、。求めたいのは (原点から出発したので変位がそのまま位置)。速度 は問題に関係しない。
手順3: を含まない式 を選ぶ。
手順4:代入すると
なお、 から物体は で止まり、その後は負の向きに戻っているが、v-t グラフの面積を符号つきで数えた式なので、反転があってもこの式で位置が正しく求まる。
手順5:答えは正なので、物体は原点から正の向きに の位置にある。よって 。
答え:
よくある誤り
減速しているのに加速度を と正で代入してしまう誤り。正しくは、初速度の向きを正としたとき逆向きの加速度は負なので と代入する(例題なら ではなく )。
向きが反転する運動で、 で求めた値を「進んだ道のり」としてしまう誤り。正しくは、この式で求まるのは変位(位置の変化)である。例題で道のりを求めるなら、止まる時刻 で区切り、 の と の を足して とする。
から速度を求めるとき、 だけを答えにしてしまう誤り。正しくは で、物体がそのときどちら向きに動いているかで符号を決める(例:例題の物体が位置 に戻ってきたときは で、負の向きに動いているので )。
変位を指定して時刻を求めるとき、2 次方程式の解を一方だけにしてしまう、または条件を確かめずに両方を答えてしまう誤り。例題の物体で となる時刻は すなわち から の 2 つあり(行きと帰り)、問題が「はじめて」などと指定していればそれに合う方()を選ぶ。負の解が出たら に合わないので捨てる。
この説明は AI が書き、別の AI が例題を独立に解いて答えを確かめ、説明を一歩ずつ査読しました。
入口の問題
- 自動車正の向き
のようす まっすぐな道路を走る自動車が、点 A を速さ で通過しました。その後、自動車は進む向きに大きさ の一定の加速度で加速し、点 B を速さ で通過しました。自動車の進む向きを正とし、自動車は大きさの無視できる点とみなします。A から B までの距離は何 m ですか。有効数字 2 桁で答えなさい。
図は正確とは限りません なめらかな斜面上の点 P から、台車を斜面に沿って上向きに速さ で押し出した。台車は斜面に沿った直線上を運動する。押し出した直後から、台車には斜面に沿って下向きに大きさ の一定の加速度が生じる。台車はしばらく斜面を上ったあと、向きを変えて下り、再び点 P を通過した。斜面に沿って上向きを正の向きとし、押し出した時刻を とする。台車が再び点 P を通過するのは、押し出してから何 s 後か。有効数字 2 桁で求めよ。
P
この技能を使う問題
軸上を運動する小物体がある。 軸の正の向きを速度・加速度の正の向きとする。時刻 に小物体は原点を速度 で通過した。その後の加速度は次のとおりであった。
- では、加速度は一定で
- では、加速度は一定で
から までの間に小物体が動いた道のり(移動距離の総和)は何 m か。有効数字 3 桁で答えよ。
まっすぐな水平な道路を速さ で走っていた自動車が、点 P でブレーキをかけ始め、一定の加速度で減速して、点 P から 進んだ点 Q で停止した。ブレーキをかけている間の自動車の加速度の大きさは何 か。有効数字 2 桁で求めよ。ただし、自動車の大きさは無視する。
まっすぐな道路の脇に、3 本の標識 A, B, C がこの順に立っている。AB 間と BC 間の距離はどちらも である。自動車が A から C の向きに一定の加速度で走っており、A を通過してから B を通過するまでに 、B を通過してから C を通過するまでに かかった。自動車が C を通過するときの速さは何 m/s か。有効数字 3 桁で求めよ。ただし、自動車の大きさは無視し、自動車は A から C まで向きを変えずに進むものとする。
進む向き水平な地面上の点 O から、小球を斜め上向きに投げた。初速度の水平成分の大きさは 、鉛直成分の大きさは (上向き)である。O から投げた向きに水平距離 離れた位置に、高さ の建物の鉛直な壁があり、建物の屋上は水平で、壁から投げた向きに十分に広く続いている。小球は壁の上端より上を通過した後、屋上に落下した。O から落下点までの水平距離は何 m か。有効数字 2 桁で求めよ。ただし、重力加速度の大きさを とし、空気抵抗と小球の大きさは無視する。また、小球の運動はすべて、O を通り壁に垂直な 1 つの鉛直面内で起こるものとする。
初速度とその水平成分・鉛直成分(図は正確とは限りません) まっすぐな水平な線路の上を、電車が一定の加速度で東向きに加速しながら進んでいる。線路の脇に、西から順に標識 , , が立っており、 である。電車の先頭が を通過してから を通過するまでに 、 を通過してから を通過するまでに かかった。
電車の先頭が を通過するときの電車の速さは何 m/s か。有効数字 2 桁で求めよ。
東まっすぐな線路の脇の点 P に、人が立って静止している。長さ の列車が、一定の加速度で速さを増しながら線路上を進み、点 P の前を通過した。列車の先頭が P を通過したときの列車の速さは 、列車の最後尾が P を通過したときの列車の速さは であった()。列車の先頭が P を通過してから、列車の中央(先頭から の位置)が P を通過するまでにかかる時間を、, , を用いて表せ。ただし、列車は変形しない 1 つの物体とみなし、列車のどの部分も同じ速度・加速度で運動するものとする。 は正の定数とする。
列車進む向き列車の先頭が P を通過する瞬間 建物の壁に、上端と下端の高さの差が の縦長の窓がある。窓の上端より上の、ある点 O から小球を静かに放した(初速度 )ところ、小球は窓のすぐ外側を鉛直に落下し、窓の上端の高さを通過してから下端の高さを通過するまでに時間 かかった。点 O は窓の上端より何だけ高い位置にあるか。, , 重力加速度の大きさ を用いて表せ。ただし、空気抵抗と小球の大きさは無視する。, , は正の定数で、 を満たすものとする。
窓図は正確とは限りません
この技能の次に学べること
- 区間の条件からの等加速度運動の決定 (高校物理 運動の表し方)
- 自由落下と鉛直投げ上げ (高校物理 運動の表し方)