一直線上を一定の加速度で運動する物体が、直線上の点 , , をこの順に通過した。 間の距離は 、 間の距離は で、物体が から まで進むのにかかった時間は 、 から まで進むのにかかった時間も であった。物体は運動の途中で向きを変えなかったものとする。物体が点 を通過するときの速さは何 か。有効数字 2 桁で求めよ。
区間の条件からの等加速度運動の決定
2 つの区間の通過時間と距離(例: AB 間と BC 間の距離と所要時間)や、2 地点での速さと距離などの条件から、等加速度運動の式を連立して初速度・加速度を決め、別の地点での速さや通過時間を求められる
前提
- 等加速度直線運動の公式 (高校物理 運動の表し方)
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- 等加速度直線運動の公式 (高校物理 運動の表し方)
説明
物体が一直線上を等加速度で運動しているとき、「AB 間を何秒で通過したか」「2 地点での速さはいくらか」といった区間の情報から、初速度と加速度を決める技能です。初速度と加速度が決まれば運動は完全にわかるので、別の地点での速さや、そこまでの通過時間も求められます。列車や台車の運動を途中の測定値から読み解く場面で使います。
なぜそうしてよいのか
等加速度直線運動は、ある基準点での速度 と加速度 の 2 つがわかれば、、 によっていつでもどこでも決まります。未知数が 2 つなので、独立な条件が 2 つあれば連立方程式で決められます。「AB 間を で、BC 間を で通過した」という情報は、A を基準()にとれば「時刻 に位置 」「時刻 に位置 」という 2 つの条件になり、それぞれを に入れれば と についての 1 次方程式が 2 本できます。
大切なのは、すべての式で同じ基準点の と同じ時刻の原点を使うことです。B から先の区間を式にするときに A での速度をそのまま初速度に使うと誤りになります。B を出発点にしたいなら、B での速度 を初速度として使います。また、「2 地点での速さと、その間の距離」が条件なら、時間が現れない を使えば 1 本の式が得られます。
手順
正の向きと基準点(ふつうは最初の地点 A、そこを )を決め、未知数を A での速度 と加速度 の 2 つにおく。
与えられた条件を 1 つずつ、基準点からの位置・時刻を使って公式に入れる。通過時間なら 、2 地点の速さと距離なら 。後の区間は A からの合計の距離・合計の時間で書く。
できた 2 本の式を連立して と を求める。
求めた を や に代入し、目的の地点での速さや時間を求める。
例題
一直線上を一定の加速度で運動する物体が、点 A、B、C をこの順に通過した。AB 間の距離は 12 m、BC 間の距離は 20 m で、AB 間を 2.0 s、BC 間を 2.0 s かけて通過した。物体の運動の向きは変わらないものとする。物体が C を通過するときの速さは何 m/s か。有効数字 2 桁で求めよ。
例題の解答
【手順 1】運動の向きを正とし、A を 、A を通過した時刻を とする。A での速度を 〔m/s〕、加速度を 〔m/s²〕とおく。
【手順 2】B は時刻 s に位置 m にあるので
C は A からの合計で、時刻 s に位置 m にあるので
【手順 3】2 式の差をとると m/s²、これを代入して m/s。
【手順 4】C を通過する時刻は s だから
(確認: で、 も満たす。)
よって C を通過するときの速さは 12 m/s。
答え:
よくある誤り
BC 間の式にも A での速度を初速度として使い、 としてしまう誤り。正しくは、A を基準に とするか、B での速度 を初速度にして とする。
A を基準にしたのに、C の時刻を BC 間の所要時間だけの s や、位置を m としてしまう誤り。正しくは合計の s、 m を使う。
「2 地点の速さ と距離 」の条件で、 と 2 乗を落としてしまう誤り。正しくは 。
途中で運動の向きが反転する場合に、移動した道のりをそのまま に入れてしまう誤り。公式の は基準点からの変位なので、正の向きを決めて符号付きの位置(戻った分は差し引いた値)で式を立てる。
この説明は AI が書き、別の AI が例題を独立に解いて答えを確かめ、説明を一歩ずつ査読しました。
入口の問題
- ()()運動の向き
一直線上を一定の加速度で右向きに進む物体が、この直線上の点 A, B, C をこの順に通過した。AB 間の距離は 、BC 間の距離は であり、A から B まで 、B から C まで かかった。物体が C を通過するときの速さは何 m/s か。
運動の向きまっすぐな水平な道路上を、自転車が一定の加速度で減速しながら一直線に進んでいる。道路上の地点 と地点 は、自転車の進む向きにこの順に並んでおり、 間の距離は である。自転車は を通過してから 後に を通過し、 を通過したときの速さは であった。その後も自転車は同じ加速度で減速を続け、やがて停止した。自転車を大きさの無視できる物体とみなす。 を通過してから停止するまでに自転車が進む距離は何 か。有効数字 2 桁で求めよ。
自転車進む向き
この技能を使う問題
まっすぐな道路の脇に、3 本の標識 A, B, C がこの順に立っている。AB 間と BC 間の距離はどちらも である。自動車が A から C の向きに一定の加速度で走っており、A を通過してから B を通過するまでに 、B を通過してから C を通過するまでに かかった。自動車が C を通過するときの速さは何 m/s か。有効数字 3 桁で求めよ。ただし、自動車の大きさは無視し、自動車は A から C まで向きを変えずに進むものとする。
進む向きまっすぐな水平な線路の上を、電車が一定の加速度で東向きに加速しながら進んでいる。線路の脇に、西から順に標識 , , が立っており、 である。電車の先頭が を通過してから を通過するまでに 、 を通過してから を通過するまでに かかった。
電車の先頭が を通過するときの電車の速さは何 m/s か。有効数字 2 桁で求めよ。
東まっすぐな線路の脇の点 P に、人が立って静止している。長さ の列車が、一定の加速度で速さを増しながら線路上を進み、点 P の前を通過した。列車の先頭が P を通過したときの列車の速さは 、列車の最後尾が P を通過したときの列車の速さは であった()。列車の先頭が P を通過してから、列車の中央(先頭から の位置)が P を通過するまでにかかる時間を、, , を用いて表せ。ただし、列車は変形しない 1 つの物体とみなし、列車のどの部分も同じ速度・加速度で運動するものとする。 は正の定数とする。
列車進む向き列車の先頭が P を通過する瞬間 建物の壁に、上端と下端の高さの差が の縦長の窓がある。窓の上端より上の、ある点 O から小球を静かに放した(初速度 )ところ、小球は窓のすぐ外側を鉛直に落下し、窓の上端の高さを通過してから下端の高さを通過するまでに時間 かかった。点 O は窓の上端より何だけ高い位置にあるか。, , 重力加速度の大きさ を用いて表せ。ただし、空気抵抗と小球の大きさは無視する。, , は正の定数で、 を満たすものとする。
窓図は正確とは限りません