羽根車の直径 の模型ポンプを回転数 で運転したところ、流量 、全揚程 であった。この模型と幾何学的に相似で、羽根車の直径が の実物ポンプを回転数 で、模型と相似な運転状態(流量係数 と揚程係数 がそれぞれ模型と等しい状態)で運転する。重力加速度 は模型と実物で等しいとする。
実物ポンプの流量 と全揚程 を、組 の形でこの順に求めよ。
流量係数 ・揚程係数 が模型と実物で等しいことから、実物の寸法比・回転数・流量・揚程を求め、効率を与えて実物の軸動力を求められる
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大きなポンプを作る前に、形を相似に縮めた模型ポンプで性能を測っておき、そこから実物の性能を予測する方法を学びます。羽根車の直径 と回転数 を使った無次元数、流量係数 と揚程係数 が模型と実物で等しいことを使えば、実物の流量・揚程や、目標の性能を出すのに必要な寸法比・回転数がわかります。さらに効率を与えれば、実物に必要な軸動力も計算できます。
ポンプの中の流れの速さの目安は、羽根車の外周の速さ です( は 1 秒あたりの回転数)。幾何学的に相似な 2 つのポンプで、羽根車の速さに対する流れの速さの比が等しい(羽根に対する流れの向きが同じになる)とき、2 つのポンプの流れは相似になり、各部の流速はどちらも に比例します。流量は「流速 × 断面積」で、断面積は に比例するので、 です。したがって は模型と実物で等しくなります。
ポンプが与えるヘッドは、速度ヘッド と同じく流速の 2 乗に比例する大きさで、 です。よって も模型と実物で等しくなります。これらは前提の技能の「無次元の力係数が等しい」と同じ考え方で、次元解析でも確かめられます( [m/s] を [1/s] と [m] で割れば無次元、 [m/s] を [m/s] で割れば無次元)。厳密にはレイノルズ数も一致させる必要がありますが、ポンプではレイノルズ数が十分大きく、その影響は小さいとして無視するのがふつうです。
比をとると 、(添字 は模型、 は実物)となり、比だけを使うので回転数は 1 分あたり(rpm)のままでもかまいません。実物の軸動力は、得られた , と与えられた効率 から で求めます。
模型(添字 )と実物(添字 )の直径・回転数・流量・揚程を書き出し、寸法比 と回転数比 を求める
流量係数を等しくおく: より
揚程係数を等しくおく: より
未知数が寸法比や回転数のときは、上の 2 式を連立してそれについて解く
軸動力を問われたら を計算する
羽根車の直径 の模型ポンプを毎分 回転で運転したところ、揚程 が得られた。この模型と幾何学的に相似で、羽根車の直径が の実物ポンプを毎分 回転で、模型と相似な状態(流量係数・揚程係数が模型と等しい状態)で運転する。重力加速度の大きさは模型と実物で等しいとする。実物ポンプの揚程 [m] を求めよ。
【手順 1】寸法比 、回転数比 (比なので毎分の回転数のままでよい)。
【手順 3】揚程係数が等しいので 。
(手順 2・4・5 はこの問題では使わない。)
答え:
流量を寸法比の 2 乗で換算してしまう誤り(断面積だけを考え、流速も に比例することを忘れている)。正しくは なので (例: が 3 倍、 が 倍なら 倍)。
揚程を回転数・寸法の 1 乗に比例させてしまう誤り。ヘッドは流速の 2 乗に比例するので、正しくは 。
回転数比の分子・分母や寸法比を逆にしてしまう誤り。実物の量を求めるときは「実物 ÷ 模型」の比を模型の値に掛ける:。
実物の軸動力を求めるとき、効率で割らずに水動力 をそのまま答えてしまう、または効率を掛けてしまう誤り。正しくは 。
この説明は AI が書き、別の AI が例題を独立に解いて答えを確かめ、説明を一歩ずつ査読しました。
大型の遠心ポンプ(実物)の性能を予測するため、実物と幾何学的に相似な模型ポンプを水で試験した。模型の羽根車の外径は である。最高効率点では、体積流量 、全揚程 、効率 であった。
実物の羽根車の外径は で、同じく水を送る。実物は、模型の最高効率点と力学的に相似な運転状態(無次元の流量係数 と揚程係数 が模型と等しい状態。 は回転速度)で、全揚程 を出すように回転速度を選んで運転する。
寸法の違いによる効率の変化(寸法効果)は、ムーディの式
で補正する。ここで は実物の効率である。効率は ( は軸動力)で定義する。水の密度を 、重力加速度の大きさを とし、効率の補正以外のレイノルズ数の影響は無視する。
このとき、実物ポンプの軸動力 は何 か。有効数字 3 桁で求めよ。
大型の遠心ポンプ(実物)を設計するため、実物と幾何学的に相似な羽根車外径 の模型ポンプで水を用いて性能試験を行った。模型を回転数 で運転したとき、最高効率点で体積流量 、全揚程 、ポンプ効率 が得られた。
実物の羽根車外径は で、実物も水を送り、模型の最高効率点と力学的に相似な運転状態(流量係数 と揚程係数 が模型と等しい状態)で全揚程 を出すように回転数を選ぶ。寸法効果による効率の違いは、ムーディの式
で補正して実物の効率 を見積もるものとする。水の密度を 、重力加速度の大きさを とする。このとき、実物ポンプの軸動力は何 か。有効数字 3 桁で求めよ。
ある遠心ポンプ(実機)を設計するため、実機と幾何学的に相似な模型ポンプで水を用いた性能試験を行った。模型ポンプを回転数 で運転したとき、最高効率点において体積流量 、全揚程 であった。
実機は同じ水を扱い、模型の最高効率点と力学的に相似な運転状態で、体積流量 、全揚程 を出すように、羽根車の寸法(模型に対する縮尺)と回転数 を決める。重力加速度は模型と実機で等しいとし、寸法効果・レイノルズ数の違いの影響は無視する。
このとき、実機の回転数 は何 か。正確な値を整数で求めよ。